Testy potwierdziły: FLARIS LAR1 najszybszym jednosilnikowym odrzutowcem dyspozycyjnym na świecie!
FLARIS LAR1 zakończył kolejny etap prób w locie. Próby były prowadzone na egzemplarzu samolotu 007 o masie startowej 1700kg. Podczas kolejnego, 30-godzinnego, etapu prób przeprowadzono , między innymi
próby stateczności i sterowności samolotu przy prędkości względem powietrza TAS równej 470km/h (250kts), na wysokości do 3050m n.p.m. (10000ft MSL)…
Jest zgoda ULC na loty Flarisa
Urząd Lotnictwa Cywilnego zatwierdził program prób w locie odrzutowca dyspozycyjnego FLARIS LAR1. Samolot o numerach: SP-YLE rozpoczyna kolejną serię lotów…
Prestiżowa nagroda dla producentów Flarisa
Twórcy i zarazem producenci najmniejszego na świecie odrzutowego samolotu pasażerskiego Flaris Lar 1 otrzymali Nagrodę Europejskiego Klubu Biznesu Polska – Entrepreneur Magnus (Wybitny Przedsiębiorca). Metal-Master zostało uhonorowane „za 20 lat sukcesu w konstruowaniu produkcji…
Flaris zakończył próby naziemne i rozszerzony oblot
Zakończone zostały próby naziemne oraz rozszerzony oblot, w czasie którego samolot wykonywał 55 lotów w tym trzy loty dwugodzinne. W czasie testów sprawdzono własności lotne płatowca, działanie systemu napędowego oraz systemów pokładowych…
FLARIS otrzymał Błękitne Skrzydła
Tegorocznym laureatem najwyższego honorowego wyróżnienia lotniczego – Błękitnych Skrzydeł zostali Sylwia i Rafał Ładzińscy za projekt najmniejszego na świecie odrzutowca Flaris Lar 1. Nagroda Błękitne Skrzydła przyznawana jest za najwybitniejsze osiągnięcia…
FLARIS przechodzi próby systemu ratunkowego FLARIS RESCUE SYSTEM®
Zaprojektowany przez inżynierów Metal-Master autorski system ratunkowy samolotu składa się z :
1. systemu spadochronowego
2. zestawu poduszek powietrznych
3. autorskiego komputera pokładowego Flaris Flight Assistance System FFAS®, który będzie jednostką nadrzędną pełniącą funkcję nadzorczą zarówno nad podsystemami wykonawczymi FLARIS RESQUE SYSTEM®, systemami adaptacyjnego podwozia oraz kontrolera ECU silnika WILLIAMS FJ33-5A…